Ligne Minière Béchar-Gara Djebilet : Un Projet Stratégique en Voie d’Achèvement Accéléré
Le développement des infrastructures en Algérie franchit une étape décisive avec l’avancement spectaculaire de la ligne ferroviaire minière ouest, un projet d’envergure reliant Béchar à la mine de Gara Djebilet (Tindouf). Gérée par l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), cette initiative est non seulement un pilier pour le secteur minier du pays, mais aussi un exemple d’efficacité et d’innovation technologique dans le contexte africain.
S’étendant sur 950 kilomètres à travers le Sahara, ce corridor logistique est essentiel pour l’exploitation et le transport du minerai de fer, positionnant l’Algérie comme un acteur clé sur le marché mondial. Selon Abdelkader Mazar, directeur de la communication chez Anesrif, le projet progresse à une vitesse record. Il est désormais prévu que les travaux soient achevés d’ici la fin de l’année en cours, devançant de plus d’un an l’échéance contractuelle initiale de mars 2026.
Une Priorité Nationale et une Vision Économique
La rapidité d’exécution de ce projet reflète son importance stratégique, soulignée au plus haut niveau de l’État par le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune. Cette ligne ferroviaire est bien plus qu’une simple voie de chemin de fer ; elle est la colonne vertébrale d’une nouvelle dynamique économique visant à diversifier les revenus nationaux et à valoriser les immenses ressources minières du sud algérien. En connectant directement le site d’extraction de Gara Djebilet aux pôles industriels et portuaires du nord, elle garantit une chaîne logistique optimisée et compétitive.
Surmonter les Défis grâce à l’Ingénierie et la Technologie
La réalisation d’un tel projet dans des délais aussi courts est une véritable prouesse, compte tenu des défis considérables posés par l’environnement saharien. Les équipes de construction ont dû faire face à des contraintes techniques, géographiques et climatiques extrêmes. Le succès repose en grande partie sur l’adoption de méthodes de gestion de projet modernes. Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base assure un suivi quotidien des avancées grâce à des plateformes numériques de pointe. Ces outils technologiques permettent une surveillance en temps réel, une prise de décision rapide et une coordination sans faille entre les différents intervenants, illustrant une application concrète de la technologie au service des grands chantiers africains.
Annoncée lors de la 56e Foire internationale d’Alger (FIA), cette performance témoigne de la capacité de l’Algérie à mener à bien des projets d’infrastructure complexes avec une efficacité remarquable. La livraison anticipée de la ligne Béchar-Gara Djebilet enverra un signal fort aux investisseurs et partenaires internationaux.
En conclusion, ce projet ferroviaire stratégique est un catalyseur pour le développement économique de l’Algérie. Il démontre non seulement un engagement politique fort, mais aussi une maîtrise technique et technologique qui place le pays à l’avant-garde des projets d’infrastructure sur le continent.
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